电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。 空气流量 它的作用是检测发动机进气量的大小,并将进气量信息转换成电信号输出,并传送到ECU。...
硫元素是石油产品中常见的组成元素之一,而润滑油中的硫化物,特别是活性硫化物会引起金属腐蚀、降低润滑油的氧化安定性,使润滑油颜色变深,产生特殊的气味和黏稠沉淀物,造成润滑油变质,并且润滑油中的硫含量更关系到汽车发动机的积碳、腐蚀、磨损和环境污染等问题。...
6 独立的信号,温控及点火系统。采用汽车工业的标准化无触点电子点火系统(博士),保证每一次点火都是准确可靠的。机油温度、冷却水温度数字显示,实时监测机油油温与冷却水温度,测爆器采用新型材料,保证测试结果的准确性、重复性及稳定性。...
应用 发动机控制系统用传感器是整个汽车传感器的核心,种类很多,包括温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器、气体浓度传感器和爆震传感器等。供ECU对发动机工作状况进行精确控制,来提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。 温度传感器 温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。...
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