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由于价格原因，荷航使用的是混合燃料：50%地沟油燃料，50%石化燃料。 在SkyNRG公司看来，生物燃料的最终前景是：“用本地的原材料供应本地的航空。比如，用中国的地沟油做的生物燃料，供应中国的航空公司和航线。” 他们寄希望于长远，“随着原油价格的上涨，及大规模生产降低成本，生物航空燃料会变得更有竞争力”。 ...
同时火车的燃料也正在向更清洁的氢能源转变，在2022年12月，全球首列氢能市域列车在四川成都下线，该列车内置“氢能动力”系统，为车辆提供强劲持久的动力，预计可实现600公里超长续航；同样，作为排碳大户的飞机也以实现零碳排放为目标，使用可持续的航空燃料以及开发包括氢燃料电池在内的新的推进技术，从而减少碳排放。也许在不久的将来人们将会乘坐更加清洁的氢能火车和飞机前往目的地。...
这种结构储能设备可以在不增加额外重量的情况下提供更多动力，从而提高电动汽车的燃油效率，并有望为飞机提供二级动力源。“例如在商用客机中，嵌入地板的电池可以为机舱内的触摸屏和其他电气设备供电，”Lutkenhaus解释道。“总体而言，它可以提高燃油效率，因为你无需使用太多能源为电气部件供电。”这些结构装置所需的多功能材料必须具备前所未有的组合性能。...
如果有可能设计这样一架“静音”飞机，与目前的和下一代飞机相比，其燃料如何燃烧和排放？”安道琳说。 因此，安道琳与40余位来自剑桥大学和麻省理工学院的研究人员合作，联合波音公司、劳斯莱斯、马歇尔、美国国家航空航天局（NASA）等公司机构，开展“低噪声飞机计划”。 低噪声飞机，指在白天城市环境下，飞机噪声可降低至背景值。...
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