图2是处理后的样品的原子显微镜照片。为提高飞机蒙皮的维修质量,有人对飞机蒙皮表面进行了铈转化膜表面改性技术。他们通过检测氧化膜的膜重和耐腐蚀性, 初步确定了配方的主要成分和工艺参数,采取正交试验法,优化了铈盐改性溶液的配方。在最佳工艺条件下,用铈盐氧化液制备的转化膜的耐腐蚀能满足飞机蒙皮维修的要求。直9的尾桨叶采用全复合材料结构,但是在叶根套采用的是铝合金材料。...
镍钛合金的制备方案(A)用5份Mastermet和1份过氧化氢抛光的镍钛合金表面;(B)使用60ml HNO3、30ml乙酸和20ml HCl抛光和蚀刻20-40秒较小尺寸样品,显示马氏体微观结构;(C)使用HCl、Na2S2O5、K2S2O5和NH4F组成的蚀刻剂蚀刻的表面,用偏振光观察以显示细小的晶粒结构;(D)高倍率下,说明单个晶粒和马氏体微观结构的特征金属部件-不锈钢不锈钢,如AISI 316L...
材料涂上涂层后,可以赋予零部件特定的机械或电气性能,或者仅仅是保护它们免受磨损、风化和腐蚀。涂层可以有多个层次,分别由多种材料构成。检测具有多层涂层,或从基材到表面有多种成分的零部件时,深度剖析可以确定每层材料或特定深度的成分。此外,甚至还可以显示关键层是否存在。下面介绍使用徕卡显微系统的DM6 M LIBS材料分析解决方案进行深度剖析和分层分析的情况。...
而循环腐蚀试验更接近户外自然状态下的腐蚀情况, 评估更为准确, 它的主要影响因素有腐蚀介质、喷雾、湿热周期和干燥周期, 通过不同组合和循环,模拟汽车零部件在大气环境中的不同腐蚀过程。试验前对带涂层的汽车零部件需进行划线和石击处理。 选用盐雾(循环) 腐蚀试验箱的优势是可以利用重复的循环周期将样件暴露在一系列不同盐雾腐蚀条件下, 检测汽车用金属材料的耐腐蚀性能。...
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