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俄罗斯宣布退出“国际空间站”项目，围绕“国际空间站”后续合作存在不确定性；新一代载人飞船和重型运载火箭研发进度滞后，2030年前后完成载人登月存在风险。此外，联盟－MS载人飞船、“天鹅座”货运飞船和“新谢泼德”系统等成熟或表现优异的运输系统出现异常故障，再次凸显载人航天事业的高风险属性，以及安全性和可靠性在载人航天领域的重要地位。...
在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。 纵观人类月球探测史，技术难度大、风险挑战多、投入成本高是其显著特点，检验着一个国家的科研实力和综合国力。 ...
在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。 纵观人类月球探测史，技术难度大、风险挑战多、投入成本高是其显著特点，检验着一个国家的科研实力和综合国力。 ...
李剑说，以前无人及载人飞船的对接机构主要是电路连接，为了补加燃料，货运飞船跟天宫二号增加了液体连接，而且推进剂和氧化剂分别有不同接口。燃料补加共有30多个步骤，所需地面操作十分复杂。 天舟一号的轨道设计也与此前飞船不同。“此前神舟飞船是‘28圈转自主，31圈完成对接’，整个过程要2天左右。”李剑说，“货运飞船的设计是3到5天完成对接，因为没人，不用很着急，可以用更多圈次来节省调姿所需的燃料。...
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