比如,一辆原来需要6动2拖的列车,在采用永磁同步牵引系统后,可以采用4动4拖,从而节省2辆动车的牵引系统成本。 俗话说,火车跑得快,全靠车头带,牵引系统被称为高速动车组等轨道交通车辆的“心脏”,是高速列车动力的关键来源。世界轨道交通车辆牵引系统技术在经历了“直流”、“交流”后,正在朝“永磁”驱动技术发展。...
依靠自主研发,在现有动车组装配条件下,使高速动车组单轴(动力轴)牵引功率由560KW提高到700KW,并保障安全运行。...
承担此次热滑试验任务的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组,这也是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。 接触网热滑试验是指在铁路接触网带电的情况下,通过试验列车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确保高铁供电设备达到联调联试条件。...
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