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3．3发动机系统 发电机、起动机、空调压缩机都是发动机系统中较易发生腐蚀的部件，尤其是当底盘发动机舱部位无防护或半防护时，路面的积水、盐水、尘土极易进入发动机舱，并通过轮系甩到各个部位，造成发动机舱部件的严重腐蚀有些车型在进行发动机系统设计时，有意将发电机、起动机等易腐蚀的部件布置在发动机舱上部，这样就减少了这些部件与路面飞溅上来的雨水和尘土接触的机率，从而很好的降低了这些部件的腐蚀速度一些国外车型...
对于发动机舱的任何部分，复合材料必须是能承受所有我们将预见到的不同的汽车流体的情况，尤其是对任何外部或底盘部分。有很多神奇的化学反应远远超出了我的想象。在有机油泄露的情况下，我们不允许出现复合材料的降解。问：您如何看待使用复合材料将对汽车行业未来五年的改变？答：我们会看到更多的复合材料和更多的结构复合材料。现在在车辆中使用各种聚合物和塑料系统，还有填充的和未填充的内饰件及外饰件。...
汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统，主要包括保险杠、后视镜、灯、门把手、进气格栅、天窗等。现代轿车外饰件一般多采用注塑工艺成型，再进行喷漆或皮纹处理。作为喷漆件，为保证与车身颜色及漆面质量的一致，在选材时必须考虑喷涂系统，例如北美车身油漆多采用高温烘烤系统，外饰件选材时应考虑选择可耐高温烘烤的原料；作为皮纹件，在选材时须特别考虑原料的颜色及耐候性能是否满足设计要求。...
这种三维多层的高科技显示屏覆盖物将一个数字式转速计和5个仪表窗口与订制化的数字显示器组合在一起，从而淘汰了标准的平面显示方式，提高了易读性并增加了尺寸和阅读兴趣，同时展现出了一种以高性能为导向的集成化的外观式样。 ...
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