产品分类 冷却液按发动机使用负荷大小可分为轻负荷冷却液和重负荷冷却液两类,按主要原材料可分为乙二醇型、丙二醇型和其他类型三类。 轻负荷冷却液分类及型号见表1。 重负荷冷却液分类及型号见表2。 技术要求和试验方法 通用要求 冷却液的通用要求及试验方法见表3。 理化性能 乙二醇型冷却液的理化性能要求及试验方法见表4。 ...
4.高沸点(防开锅)符合国家标准的冷却液,沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。 ...
同时,沸点也可以反映冷却液中基液的种类,较普遍使用的是水-乙二醇基冷却液,对于这种基液有着固定的沸点范围,大约在105°C~110°C之间;而丙二醇型冷却液的沸点范围大约在102°C~106°C之间。因此,检测发动机冷却液沸点十分必要!2PILODIST什么是发动机冷却液的沸点?冷却液沸点指在发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下,冷却液开始沸腾的温度。...
制备的稀土转化膜厚度均匀、表面致密性好、与基体结合良好,在乙二醇-水冷却液中具有优异的耐腐蚀性能,可以解决发动机冷却系统用镁合金在冷却液中严重腐蚀的问题。且制备转化膜处理液成分简单,不含传统化学转化工艺中所用的六价铬化合物,为无铬环保的稀土转化膜。 汽车轻量化是降低油耗和减少排放的最有效措施之一,镁合金被公认为是当今最有前途的汽车轻量化材料。...
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