ASTM D5188-10a由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2010。
ASTM D5188-10a 在中国标准分类中归属于: E31 燃料油,在国际标准分类中归属于: 75.160.20 液体燃料。
燃料在汽车发动机燃料系统中汽化的趋势由燃料的汽液比表示。汽车燃料规格通常包括 T (V/L = 20) 限值,以确保产品具有合适的挥发性能。对于高环境温度,通常指定T值较高(V/L = 20)的燃料,表明燃料具有较低的汽化倾向;相反,对于低环境温度,规定了低 T 值(V/L = 20)的燃料。
1.1 本试验方法涵盖确定由空气饱和的选定体积的挥发性石油产品形成蒸气的温度。在 0 至 1°C(32 至 34°F)温度下,在固定体积的真空室中产生一个大气压的压力。该测试方法适用于测定温度在 36 至 80°C(97 至 176°F)之间且汽液比在 8 比 1 至 75 比 1 之间的样品。注 18212;当汽液比为20:1,结果与测试方法D2533测定的结果相当。注28212;该测试方法也适用于除一个大气压以外的压力,但规定的精度可能不适用。
1.2 本试验方法适用于汽油和汽油-含氧混合物。
1.2.1 一些汽油-含氧化合物混合物在冷却至 0 至 1°C 时可能会出现雾状。如果在 12.5 中观察到浑浊,则应在结果报告中注明。模糊样品的精度和偏差声明尚未确定(参见注释 10)。
1.3 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。括号中给出的值仅供参考。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体警告见7.2和8.1.1。
不同化学结构的烃类,具有不同的抗爆震能力。异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)的抗爆性较好,辛烷值给定为100。正庚烷的抗爆性差,给定为0。汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料,按标准条件,在实验室标准单缸汽油机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比例,使标准燃料产生的爆震强度与试样相同,此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。...
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