SAE J2881-2010
大规模生产的汽车和轻型卡车用空气动力性能的测量

Measurement of Aerodynamic Performance for Mass-Produced Cars and Light-Duty Trucks

被代替

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标准号

SAE J2881-2010

发布

2010年

发布单位

美国机动车工程师协会

替代标准

SAE J2881-2019

当前最新

SAE J2881-2019

 

 

适用范围

本推荐实践提供了测量和记录乘用车（即主要面向个人消费者的批量生产的汽车和轻型卡车）全尺寸风洞中空气动力学性能的程序。预生产和/或缩小规模模型的测试或数值建模不属于本文件的范围。空气动力学开发程序，即改进或优化空气动力学性能的方法，也被排除在外。众所周知，空气动力性能结果在很大程度上取决于车辆内容和负载，以及风洞本身（风洞的类型、规模和模拟质量）。公布非标准测试结果会导致不必要的额外开发工作以及政府、学术界和公众对车辆预期空气动力学性能的错误认知。本文件的目的是促进在风洞中获得的已发布空气动力学性能数据的一致性和可追溯性，从而提高空气动力学学科在整个车辆开发过程中的公众声誉和可信度。根据本推荐实践测量空气动力学性能需要根据车辆负载、内容和风洞条件的规范，对可生产的全尺寸车辆进行全尺寸风洞测试。特定车辆的测量和生成的文件只能由打算生产该车辆的公司报告。每当有机会解释本文件时，应真诚地努力获得车辆的典型使用性能，并避免在最佳情况下找到最佳性能。使用和遵守本推荐做法是自愿的；然而，对于那些广告或以其他方式发布“根据 SAE J2881 测量”的空气动力学性能的人来说，这是强制性的。相反，任何带有此名称或实质上类似名称的广告或以其他方式发布的结果必须具有由 SAE 接受并根据本建议实践中定义的程序存档的必要文件。附录 B 和 C 包含遵守本建议做法所需的提交文件。提交材料后，道路车辆空气动力学委员会主席（或其指定人员）应根据本文的要求审查提交材料是否正确完成，但不考虑所声称性能的技术优点。主席审核后，SAE 将维护所有提交材料的电子数据库。该数据库仅供道路车辆空气动力学委员会成员使用。任何从数据库检索信息的 RVAC 成员均应理解该信息在其公司内被视为机密。

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