SAE ARP5414A-2005
飞行器避雷区域

Aircraft Lightning Zoning

被代替

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标准号

SAE ARP5414A-2005

发布

2005年

发布单位

美国机动车工程师协会

替代标准

SAE ARP5414A-2012

当前最新

SAE ARP5414B-2018

 

 

引用标准

SAE ARP5412-1999 SAE ARP5415-2001 SAE ARP5416

适用范围

SAE 航空航天推荐做法 (ARP) 定义了雷击区域，并提供了在特定飞机上定位雷击区域的指南以及示例。本文所述的区域定义和位置指南适用于第 23、25、27 和 29 部分的飞机。区域位置指南和示例代表了飞行中的闪电暴露。此 ARP 的目的是提供信息以确定闪电附着区域，称为闪电分区。该 ARP 与另外两个文档 ARP5412 和 ARP5416 结合使用。三个文件之间的关系如图1所示。这三个文件用于定义飞机雷电威胁以及支持飞机防雷认证所需的测试。雷电分区是证明飞机受到充分保护以免受雷电直接和间接影响的一个功能步骤。雷电分区的目的是确定可能经历雷电通道附着的飞机表面以及可能在成对的入口/出口点之间经历雷电流传导的结构。分区应与飞机危险评估一起使用，以确定对给定飞机部件或位置的适当保护。为了确定对特定雷电区域中的部件和结构的适当保护，应考虑该区域中系统或结构的关键性。

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