图7 激光焊与电阻焊对比图 另外借助CAD、CAE等软件和有限元模拟，汽车工程师可以方便的在计算机中对汽车进行设计和模拟，不必反复造样车拿去撞，然后回炉重新设计，大幅提高了设计效率，也便于设计师发现更多可以采取蜂窝、镂空等轻量化设计的部位。 新材料的渗透 汽车轻量化的升级过程中，车体材料经历了钢材到镁、铝合金再到碳纤维的演变过程，越好的材料越轻质高强。...
为确保正确焊接合金，了解成分和材料类型变得至关重要，这需要采取足够的预防措施和控制手段，以避免可能导致裂纹或失效的缺陷。这是因为较低的碳含量会导致对氢元素的敏感性较低，从而导致一种称为冷裂的情况。 另外，低合金钢也可增加焊后热处理（PWHT）的需求。这可减少并重新分布通过焊接引入的材料中的残余应力，其中，由于组成成分会显著影响焊接性，因此残余应力可能导致脆性断裂的风险。...
但磷可提高钢材的耐磨性和耐蚀性，故在低合金钢中可配合其他元素作为合金元素使用。 5．硫。硫是钢中很有害的元素。硫的存在会加大钢材的热脆性，降低钢材的各种机械性能，也使钢材的可焊性、冲击韧性、耐疲劳性和抗腐蚀性等均降低。 6．钛。钛是强脱氧剂。钛能显著提高强度，改善韧性、可焊性，但稍降低塑性。钛是常用的微量合金元素。 7．钒。钒是弱脱氧剂。...
将2.11.2修改为：“2.11.2 材料制造单位首次制造的压力容器专用低合金钢板及锻件对于本规程协调标准中标准抗拉强度下限值大于540MPa或者用于罐体设计温度低于－40℃的低合金钢板及锻件，境内材料制造单位首次制造时，应当同时满足以下要求，证明其各项性能指标满足本规程以及本规程协调标准要求的，可以用于罐体制造、改造和修理：(1)材料制造单位应当向使用单位提供材料焊接性能试验报告和焊后热处理工艺等技术资料...
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