ASTM D5677-05(2010)由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2005。
ASTM D5677-05(2010) 在中国标准分类中归属于: V39 燃油系统及其附件,Q23 纤维增强复合材料,在国际标准分类中归属于: 23.040.20 塑料管,23.040.45 塑料配件。
1.1 本规范涵盖由环氧树脂和玻璃纤维增强材料以及用于接头组装的粘合剂制成的增强塑料管道和配件系统,适用于高达 150°F (65.6°C) 和 150-psig安装在地下的航空喷气涡轮燃油管路中的工作压力 (1034-kPa) 和浪涌高达 275 psig (1896 kPa)。
1.2 在本规范中,无量纲指示符 NPS 已替代诸如公称直径、尺寸和公称尺寸等传统术语。
1.3 以英寸-磅为单位的数值应被视为标准值。括号中的值仅供参考。
1.4 以下安全危险警告仅适用于本规范第 9 节的测试方法部分: 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。注 18212;尚无已知的 ISO 等效标准。
分配器部件,电子电气组等零件,批气阀气,传感器部部件;家电部件有磁带录相机结构部件、品体二极管、各种零件;另个还用于宇航、航空工业, PPS/PTFE可做防粘、耐磨部件及传动件,如轴泵。7聚砜(PSF)聚砜是(Polysalfone:PSF或PSU)分子主链中含有烃基-SO2-烃基链节的热塑性树脂,普通双酚A型PSF(即通常所说的PSF),聚芳砜和聚醚砜二种。...
用做增强材料时,常与碳纤维或玻璃纤维合用,以增强金属和陶瓷为主,如做成喷气式飞机的刹车片、发动机叶片、着陆齿轮箱和机身结构材料等。|制备方案|碳化硅纤维的切割同样选择精密切割机搭配金刚石刀片,但在研磨时,因碳化硅本身高的硬度,普通碳化硅砂纸已经满足不了要求,需要选择专用于硬质材料的金刚石磨盘,抛光时同样以金刚石悬浮液作为抛光介质。...
通常,碳纤维增强热塑性塑料用于承受最大负载的转子叶片区域,而玻璃纤维用于巩固较小的应力区域。对于夹芯板材,Rapp和他的团队正在开发热塑性泡沫,其上覆盖有纤维增强热塑性塑料制成的结合层。这种组合改善了转子叶片的机械强度,效率,耐久性和寿命。 “我们用热塑性泡沫开辟了新的天地!”Rapp说。ICT泡沫具有比现有材料系统更好的性能,从而实现全新的应用——例如在汽车,航空和航运业。...
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