对于多道焊接的样品，由于焊接结构的建立，每个焊道都会有相应的热影响区、熔合线和焊缝，如图1(b)所示，有3个焊道。图1(a)是焊缝、热影响区和母材的示意图，(b)显示了在低合金钢基体上用2%Nital蚀刻的圆角焊缝和三个焊道，以显示焊缝、热影响区和构成焊缝的三个焊道。为了观察焊接的微观结构，通过金相制备包括磨抛腐蚀等步骤来揭示微观结构，图1(b)。...
模拟试验方法是在实验室的小型模拟装置中，尽可能精que地人工模拟自然界或生产中所遇到的各种介质及条件，或在专门规定的有决定意义的介质条件下进行试验。 实验室试验往往不易重复出金属构件在实际使用条件下的结果，这是因为两者之间有如下差别： 1）试样与实物的差别。例如模拟焊接试样与实物焊接接头受焊接热过程影响的面积比和所受的应力均不相同； 2）腐蚀介质组分的差别。...
清洁横截面第一步通常需要制作一个经过抛光的金相试样。但是，真正的微观结构制备，只能在试样表面完全洁净且无形变的情况下方可完成。试样制作后，通常需要立刻放入酸性、碱性溶液或盐溶液中进行腐蚀，以获得微观结构。这会腐蚀晶界或使晶粒变粗糙，而导致相界在明场变暗。...
航天航空领域的特殊性，要求整个行业开发出更加坚固、质量更轻的航空材料，同时延长部件的使用寿命，以降低相关的经济成本。但是，新技术和新材料的运用必须得到实践的认可，在使用之前需要得到准确的验证。在航空部件生产及交付使用过程中，残余应力作为一个重要标准，越来越受到重视。事实已经证明，对残余应力进行标准化检测，可以为航空航天界使用的材料设计和加工提供有力的指导。...
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