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对于超低雷诺数、高亚音速条件螺旋桨特性的测试,目前全世界尚没有一座风洞能满足此模拟条件要求,因而临近空间太阳能无人机及螺旋桨的空气动力特性验证需要发展新的思路与方法。为此,美国NASA 积极探索利用气球升空的方式(如图5所示),研究、模拟、测试临近空间低湍流条件下的低雷诺数气动特性。...
其针对燃油飞机污染且能源不可再生,发动机震动对机载设备有不利影响,采用了电动推进系统的太阳能/锂电池混合能源;针对目前太阳能多数采用的是大展弦比机翼,结构特性较弱,起降受场地限制较大的特点,提出了常规起落架和旋翼垂直起降的组合起降方式的翼身融合太阳能无人机。...
X-5 的机翼可在 20~60 度之间变换,总共需要 20 秒钟。当电动后掠装置失效后,飞行员可使用手闸完成掠翼工作(X-5 只能在低于 40 度的后掠角度下安全着陆)。X-5 机长 10.18 米,机高 3.66 米,翼展为 6.34 米。...
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