带有改装NACA 65-010剖面和0°至45°后掠角模型飞机尾翼的高速空气动力特性 不是强制性中国国家标准,您可以免费下载预览页
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X-3 三视图X-4 洛斯罗普飞机公司的 X-4 主要是用来验证半无尾翼超音速飞行的可行性,当时许多人认为这样一种取消了水平尾翼的设计将能避免超音速飞行时机翼和水平尾翼之间振荡波的相互干扰。 X-4 机体相当小巧,机长仅为 7.07 米,机高 4.54 米,翼展 5.15 米,只能容纳两台 J30 喷气发动机、一名飞行员和必要的设备,携带的油料也只能维持 45 分钟。...
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