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■ 放下襟翼时,整流罩会跟着襟翼下倾前缘缝翼在飞机增大迎角或是放下襟翼的时候,随之而来的就是高速气流会在上表面接近机翼后缘部分产生分离,造成不规则涡流的产生,这个涡流会导致升力的下降。这时候,我们就需要前缘缝翼的帮助了。...
(8)收襟/缝翼过程中,若遇到飞机姿态发生急剧变化(如带坡度、抬头、低头或抖振情况)则立即将襟/缝翼手柄放回原位,在接通机身防冰系统后,再试探着将襟/缝翼手柄放回原位,在接通机身防冰系统后,再试探着将襟/缝翼收上。(9)当上升至安全高度以上时,冷天飞行可采取程序耗油的方法,将左右主油箱的燃油各耗掉1000~1500磅,使油平面与油箱上缘之间有一个空隙,以降低机翼结冰的可能性。...
航空业专家预测,下一代飞机有可能采用无缝隙设计,机翼和机身将结合在一起。美国波音公司和美国航空航天局已经试验了具有未来特点的混合机翼飞机,FlexFoil可以转变成一种非常平稳、安静和高效的飞行工具。NASA的新型可变形机翼2016年,NASA与美多家高校合作研发了一款由增强碳纤维塑料组成的能够弯曲的可变形机翼。它可以极大地提高飞机飞行的效率,并且减轻机械机构的重量,使之符合空气动力学原理。...
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