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生产复合材料原材料的这台设备看上去更像是个织布机，经过整纱、导引、梳理，600多根纤维纱排成一张布的形态，加入一种树脂，通过设备上下胶膜定型，便完成了预浸料的生产过程。 一张预浸料最薄的只有0.1毫米厚，要想最终变成复合材料，做飞机或轮船的零部件，需要层层铺叠。有的甚至需要铺叠三百多层。 ...
最后提升压辊，测量管坯外径，合格后，从卷管机上取出，送入固化炉中固化成型。 3、预浸胶布制备工艺 预浸胶布是生产复合材料层压板材、卷管和布带缠绕制品的半成品。 （1）原材料预浸胶布生产所需的主要原材料有增强材料（如玻璃布、石棉布、合成纤维布、玻璃纤维毡、石棉毡、碳纤维、芳纶纤维、石棉纸、牛皮等）和合成树脂（如酚醛树脂、氨基树脂、环氧树脂、不饱和聚酯树脂、有机硅树脂等）。 ...
预浸是这类成型工艺中的关键步骤，可以使纤维达到较好的力学性能。后续工艺有模压成型、树脂注射成型、缠绕成型以及拉挤成型。模压成型是先将需成型的预浸料预热，然后施加一定的压力成型获得所需形状的制品；拉挤成型工艺可以获得截面一致形状各异的型材和纤维含量较高、性能优良、成本低廉的复合材料。...
该结构使用美国赫式公司的350°F（约177℃）非热压罐固化M56环氧树脂，预浸入赫式公司的AS4碳纤维织物和IM7单向碳纤维带制造而成。翼梁制造的过程使用法国科里奥利复合材料公司的自动纤维铺放（AFP）系统，这套系统目前支持材料的阳模制造。铺层后，翼梁部件利用非热压罐工艺固化而成。大合集团为空客“明日之翼”项目开发的内翼梁结构。...
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