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机上使用手机在各航空公司遍地开花。 航空公司的新生意 虽然过去乘客可以使用除手机外的其他便携式设备如平板电脑等连接网络，但是连接者是少数。张允告诉《财经》记者，其所在部门做过测算，大约只有15％的旅客会使用平板电脑等连接网络。但机上手机的放开为旅客上网提供了便利性，也为航空公司开辟了新业态。...
最终，这些数据可以为下一代飞机的设计、升级与系统运行提供改进方法。新的连接和高级分析也意味着节省航空公司的成本：Oliver Wyman估计全球运营成本每年能够节省2-2.5%，约50-60亿美元。尽管可能需要几年甚至上十年的时间才能实现所有这些可能性，但航空业正处于数据科学革命的前沿，将会改变行业的方方面面，并为管理者提供更好的控制。行业内人士必须搞清楚自己是会成为领导者，还是追随者。...
至今，3种类型的航空生物燃料已获批，我们预计在未来的几年里会有更多种燃料获批。 航空生物燃料和石化航油同样安全和可靠。美国材料与试验协会制定的国际油料标准规范要求，航空生物燃料要满足石化航油的性能要求，包括性能、能量密度和冰点。2011年至今，全球航空公司已在超过1600架次商业航班中使用生物燃料。应用Jet-A/Jet-A1的喷气式飞机都可以使用获批的航空生物燃料飞行。...
一个鲜明的对比是：海航一直是互联网应用的佼佼者，不仅在互联网金融业内跑马圈地，还率先尝试在航空业结合互联网技术，包括空中WiFi、扫码购物等，而陈峰本人，并不会上网。在自信的陈峰眼中，世界前十这个目标，或许远不如外界想象般难以企及。但一路奔袭、并购世界的海航，却在近期遇到不大不小的麻烦。...
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