DIN ISO 14635-3-2011
齿轮.FZG试验程序.第3部分:半流齿轮润滑脂压塑性变形承载能力和耐磨性用A/2,8/50 FZG试验方法(ISO 14635-3-2005)

Gears - FZG test procedures - Part 3: FZG test method A/2,8/50 for relative scuffing load-carrying capacity and wear characteristics of semifluid gear greases (ISO 14635-3:2005)

DIN ISO 14635-3-2011 发布历史

The part of ISO 14635 specifies a test method based on an FZG four-square test machine for determining the relative load-carrying capacity of semi-fluid gear greases defined by the gear surface damage known as scuffing. This method is useful for evaluating the scuffing load capacity potential of semi-fluid gear greases of NLGI classes 0 to 000, typically used with highly stressed gearing for enclosed gear drives. It can only be applied to greases giving a sufficient lubricant flow in the test gear box of the FZG test machine.

DIN ISO 14635-3-2011由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 2011-08。

DIN ISO 14635-3-2011 在中国标准分类中归属于: J17 齿轮与齿轮传动，在国际标准分类中归属于: 21.200 齿轮及齿轮传动。

DIN ISO 14635-3-2011 发布之时，引用了标准

• ISO 4287 表面粗糙度术语第2部分:表面粗糙度参数的测量
• ISO 1328-1 *， 2014-09-30 更新
• ISO 4964 钢 硬度换算
• ISO 5725-2 ISO 5725-2-2019
• ISO 14635-1 齿轮 FZG试验程序 第1部分:测试齿轮油压塑性变形承载能力用的A/8、3/90 FZG试验方法
• DIN 51818 润滑剂.润滑脂稠度分类.NLGI等级

* 在 DIN ISO 14635-3-2011 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。

DIN ISO 14635-3-2011的历代版本如下：

• 2011年08月 DIN ISO 14635-3-2011 齿轮.FZG试验程序.第3部分:半流齿轮润滑脂压塑性变形承载能力和耐磨性用A/2,8/50 FZG试验方法(ISO 14635-3-2005)

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标准号

DIN ISO 14635-3-2011

发布日期

2011年08月

实施日期

废止日期

无

中国标准分类号

J17

国际标准分类号

21.200

发布单位

DE-DIN

引用标准

ISO 4287 ISO 1328-1 ISO 4964 ISO 5725-2 ISO 14635-1 ASTM D 235 DIN 51818

被代替标准

DIN ISO 14635-3-2007

适用范围

The part of ISO 14635 specifies a test method based on an FZG four-square test machine for determining the relative load-carrying capacity of semi-fluid gear greases defined by the gear surface damage known as scuffing. This method is useful for evaluating the scuffing load capacity potential of semi-fluid gear greases of NLGI classes 0 to 000, typically used with highly stressed gearing for enclosed gear drives. It can only be applied to greases giving a sufficient lubricant flow in the test gear box of the FZG test machine.

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