ISO 5163:2005
石油产品.发动机和航空燃料爆震特性的测定.马达法
Petroleum products - Determination of knock characteristics of motor and aviation fuels - Motor method
- 标准号
- ISO 5163:2005
- 发布
- 2005年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 5163:2005/cor 1:2008
- 当前最新
- ISO 5163:2014
- 引用标准
- ISO 3170:2004 ISO 3171:1988 ISO 3696:1987 ISO 4787:1984
- 适用范围
- 本国际标准使用标准单缸、四冲程循环、可变压缩比、化油器、CFR 发动机以恒定速度运行，以任意范围的辛烷值确定液体火花点火发动机燃料的等级。 发动机辛烷值 (MON) 可衡量汽车发动机在严酷运行条件下发动机燃料的爆震特性。 马达辛烷值通过使用与航空方法辛烷值或性能值（稀混合物航空等级）相关联的方程来衡量航空活塞发动机中航空燃料的爆震特性。 本国际标准适用于0 MON至120 MON的整个量程范围，但工作范围为40 MON至120 MON。 典型的发动机燃油测试范围为 80 MON 至 90 MON。 典型的航空燃油测试范围为 98 MON 至 102 MON。 本国际标准可用于含氧量高达 4.0% (m/m) 的含氧燃料。 某些气体和烟雾，例如空调设备中使用的卤化制冷剂，可能存在于 CFR 发动机所在区域，可能会对 MON 额定值产生可测量的影响。 电力瞬态电压或频率浪涌或失真会影响 MON 额定值。 注 1：本国际标准以 SI 单位指定操作条件，但发动机测量以英寸-磅单位指定，因为这些是设备制造中使用的单位，因此本国际标准中的一些参考文献将这些单位包含在括号中。 注2：就本国际标准而言，术语“%（m/m）”和“%（V/V）”分别用于表示材料的质量分数和体积分数。
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