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7、零件表面铬鈍化机械镀锌层特别是在最初条件下,在潮湿的空气中易在镀层表面产生白色腐蚀物,必须通过透明铬钝化、黄色铬钝化,使所形成铬的钝化膜防止白色腐蚀物产生。8、检测验收机械工业镀锌厚度、镀层质量,取决于工艺操作、工艺配方及工艺定性、定量的规范控制,所以镀层质量的检测认定尤为重要,合格的检验结果将指导机械镀锌工艺对不同零件批次量的正确生产。...
由于锌的活泼性在工业大气及海洋性气候,其表面很容易生成白色的腐蚀产物,为了防止或延缓“白锈”的生成,往往在镀锌后进行铬酸盐钝化处理,长期以来,铬酸盐钝化已广泛的用于电镀和表面处理。但六价铬毒性大,又是致癌物质,严重污染环境。 我国部分紧固件企业生产的低档产品——普通标准件,由于原材料质量及表面处理工艺的不同,极有可能含有铅(Pb)、汞(Hg)、镉(Cd)、六价铬(Cr6+)等有害物质。...
另外,达克罗涂层由于具有优异的防腐性能、耐热性能,与各种涂料附着性较强,且在生产过程中不会出现氢脆现象等诸多优点,在欧美及日本汽车企业中正逐步取代传统的镀锌工艺达克罗涂层技术是将侵入达克罗处理液中,使用刷涂或喷涂方法使处理液粘附于工件表面,然后经高温固化从而形成含有锌、铝及铬元素的无机转化膜目前,达克罗涂层技术主要应用在汽车的弹性元件及紧固件上。 ...
i3的车身模块和驱动模块(包括承载结构、电池组、电动机、选装内燃机、悬架等)是在莱比锡工厂由两条独立的生产线分别组装的,然后仅需要十个金属紧固件就能够把这两部分搭配为一个整体,但还需要使用上述的秘方胶粘剂才能实现最终的密封性连接。福特在发动机制造中引入微量润滑工艺节能理念是汽车行业长期关注的一个话题,它不仅体现在汽车本身,还体现在制造工艺中。...
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