用三维编织的多孔材料的气孔率、孔径、气孔排列及形状是高度可控的[4]。这是其他多孔陶瓷成形方法中所不能比拟的优点。三维编织的陶瓷纤维体,具有质轻、不分层、高比强度、高比模量、基体损伤不易扩展、高抗冲击性能以及耐烧蚀、抗高温等独特的优点。 ...
堇青石使用温度仅为1100℃,使用温度低,只能耐碱;钛酸铝在高温下易分解;锂辉石、磷酸锆钠、氧化铝等抗热震性能较差而成本高;碳化硅、氮化硅的抗热震性能虽较好,但价格昂贵。所以该文献提出了选用以莫来石为主原料并加“三石”(蓝晶石、红柱石、硅线石)增韧的配料方案,合成以莫来石为主的蜂窝陶瓷。RTO装置中常用陶瓷填料作为蓄热体,该陶瓷材料的主要化学成分是二氧化硅和氧化铝,如表2所示。...
在如此高的速度下,2小时内便可完成从北京到纽约的飞行旅程,但前提是飞行器的关键结构部件能够承受住剧烈的空气摩擦和高达2000-3000℃的热气流冲击而不被破坏。中南大学新发现的超高温陶瓷涂层及其复合材料可为上述部件提供较好的保护。...
由于这种超高温陶瓷兼具了碳化物的高温适应性和硼化物的抗氧化特性,使上述涂层和复合材料表现出优越的抗烧蚀性能和抗热震性能,是高超声速飞行器关键部件极具前景的候选材料。图2 Zr-Ti-C-B陶瓷涂层改性的炭/炭复合材料烧蚀试验照片及试样形貌[2](4)陈光教授开发出高塑性耐高温TiAl PST单晶;TiAl基合金是一种新兴的金属间化合物结构材料。...
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