BS DD CLC/TS 50238-3:2010
轨道交通.机车车辆和列车探测系统间的兼容性.计轴器兼容性

Railway applications. Compatibility between rolling stock and train detection systems. Compatibility with axle counters

被代替

标准号

BS DD CLC/TS 50238-3:2010

发布

2011年

发布单位

英国标准学会

替代标准

BS DD CLC/TS 50238-3:2011

当前最新

BS DD CLC/TS 50238-3:2011

 

 

引用标准

EN 50238

适用范围

为了确保机车车辆与计轴器之间的兼容性，本技术规范定义了机车车辆的电磁干扰限值以及验证机车车辆排放并证明与干扰限值的兼容性的测量和评估方法。遵守机车车辆的限制对于铁路的可靠和安全运营是必要的。干扰限制已定义为适用于可互操作的机车车辆。它们用于一组首选类型的计轴器，由铁路基础设施管理者定义，用于可互操作线路上的新信号项目。如果机车车辆打算运行的互操作线路配备了旧版本或未列出的计轴器，则适用国家公告技术规则。本技术规范的目的并不是强制要求任何特定类型的列车检测，但预计由于所选类型的列表及其兼容性限制是根据既定的性能标准绘制的，因此趋势将是新发出的信号可互操作的线路所配备的类型符合技术规范中公布的兼容性限制，并根据附件 C 中的测试规范进行测量。为了确保足够的操作可用性，测量的计轴器限制与计轴器限制之间有 9 dB 的裕度。机车车辆已得到应用。如果机车车辆不符合规定的限制，计轴器的可用性可能会降低。以带有电压直流母线的铁路车辆的测量条件为例。注1：金属部件或电感耦合谐振电路对车辆、涡流制动器或磁力制动器的影响不在本技术规范的范围内。兼容性是根据 EN 50238-1 或国家公告技术规则通过单独测试确定的。注 2：车轮传感器和交叉环不属于本技术规范的一部分。由于机车车辆与计轴器之间的电磁干扰耦合是多维的且难以处理，因此本技术规范提出了在附件B资料中采用固定频率范围（和限制）进行频率管理的建议，以方便机车车辆的未来发展和计轴器，旨在降低开发风险并最大限度地减少机车车辆和计轴器的认证工作。

BS DD CLC/TS 50238-3:2010相似标准

推荐