直喷发动机高压油轨系统装配后的两种密封性检测技术，通过在投产项目中的实际应用，列举了两种密封检测技术案例及特点，对在发动机装配过程中密封检测工艺的选择有一定的借鉴价值。 高压油轨系统是直喷发动机最关键的系统，与以前油气在进气歧管内混合，然后被负压吸入发动机燃烧室不同，直喷发动机是用高压喷油嘴将燃油直接喷入燃烧室，通过活塞头部特殊构造，使燃油与进气在燃烧室内充分混合，达到更高的燃烧效率转化。 ...
油动机关不到位在控制信号和机械部分没有问题的前提下，造成油动机关不到位的主要原因为伺服阀的零偏不对。运行中抗燃油的维护系统的结构设计：汽轮机调速系统的结构对抗燃油的使用寿命有直接的影响，因此，系统设计应考虑以下因素：1）系统应安全可靠。抗燃油应采用独立的管路系统，以免矿物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系统管路中尽量减少死角，以利于冲洗系统。...
气泡法是一种最常用的泄漏检测方法，不过由于精度的限制（只能到 5E-3 atmcc/s 左右），一些比较小的泄漏，通常需要采用示踪气体法：对管路系统隔离密封后，用示踪气体将管道系统加压至略高于工作压力，然后使用对该示踪气体敏感的检漏仪，用采样探头扫描可疑的泄漏点区域，以定位漏点。...
2、检查冷却系统、燃油系统是否通畅，并更换老化的电线、插头、油管、螺丝、紧固燃油管路，防止燃油泄漏。 3、为设备更换恰当的机油粘度等级，一般夏季机油粘度等级要比其他时候适当高一些。发动机机油及各处润滑油需更换使用夏季用油，油量合适，经常检查是否有漏油情况，特别是燃油，应及时补充。 4、夏季高温，增加设备故障率以及火灾发生率，为每台机器随机配备1-2台灭火器，以防不测。 ...
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