散热，可以透红外的材料作为前照灯或雾灯的壳体；3. 外部车灯的耐候性从3年逐步过渡到5年，要求材料（涂层）要具备更优异的耐候性和耐温性。来源：艾邦高分子。今日编辑：麦片*本文系转载，如涉及版权等问题，请联系我们以便处理点击标题，查看相关阅读：珍贵的汽车部件动态图，经典收藏！一辆汽车的核心部件有哪些？都由谁垄断着？太珍贵了，一张图读懂汽车各零部件构造，永久收藏！【涨姿势】汽车各零部件中英日文图解！...
粉末涂料在小型零部件涂装领域发展迅速，部分大型简单结构件也有应用。轨道车辆车体涂装中，粉末涂装目前还有较大难度。粉末涂料固化温度一般高达160~200℃，同时地铁等车体涂层多达3～4层，导致粉末固化工序需要大量的能源和较大的烘烤车间投资。如果能提高车体表面质量，涂装前少量腻子修补就能达到表面平整度要求，最终实现两层粉末甚至多层粉末一次烘烤成膜，这样能极大降低能耗成本，提高效率。...
1.透镜材料，使光有效均匀地散射，高光分散性；2.散热，可以透红外的材料作为前照灯或雾灯的壳体；3.外部车灯的耐候性从3年逐步过渡到5年，要求材料（涂层）要具备更优异的耐候性和耐温性。来源：艾邦高分子...
，尤其是欧洲的中高档车型，一般发动机舱底部都采用全防护，极大的降低了发动机舱内部件的腐蚀同时，发动机舱内部件的腐蚀还与发动机舱内零件布置的紧凑程度关系很大，一般来说结构紧凑的布置，腐蚀情况相对要轻很多。...
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