具体来说,如车联网(C-V2X)、卫星导航(GNSS)以及胎压监测系统(TPMS)和无钥匙进入(如UWB)和蜂窝通信(4G、5G)。这些系统集成后要确保天线模块和整个车辆的最佳通信性能,是特别严格的要求。因为车身的材料,车辆外形都会影响天线和通信性能,并且不同的通信标准通常会使用相近的频段。因此,需要对汽车整车在有源状态下,测试和客观评价其通信能力。 ...
与此同时,广电计量具有授时仪、时间综合测试仪、时间码发生器、标准数字时钟、GNSS接收机(授时型)、全球卫星导航GNSS信号模拟器、GNSS卫星信号转发器、GNSS信号采集回放仪等仪器的计量校准能力。文:李文兴编辑:冯正璋喜欢本文,记得点“赞”和“在看”支持一下!*本公众号部分内容来源于网络,知识产权归其权人所有。如您认为存在使用不当情形,请与我们联系。我们将在核实后及时处理。...
相比于测试雷达或者大型阵列天线的微波暗室,GNSS测试暗室净区不用太大,因为GNSS接收机尺寸都不大,最重要的区别就是,GNSS导航信号模拟器,及成套测试评估系统,有了这套东西可以模拟地球上任意一点天空的GNSS卫星情况,想发什么信号就发什么信号,想发哪个位置就发哪的,想动就动,想停就停,并且能够对被测设备的定位结果进行评估,给出权威的精度测试结果。 ...
4.总结 CTIA 的OTA 测试指标直接反映了手机的辐射性能,因此越来越受到测试机构和相关厂商的重视。在手机天线指标判定时,需要将无源和有源性能指标综合考虑,对整机天线性能进行综合评价。 MORAB的OTA天线测试暗室符合CTIA的OTA测试标准,测试系统采用的SG24的近场折算远场测量方案,是目前最准确的天线测试方法。有重复性高,准确度高,解析度高等优点。...
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