TB/T 3262-2011由行业标准-铁道 CN-TB 发布于 2011-05-20,并于 2011-11-01 实施。
TB/T 3262-2011 在中国标准分类中归属于: S42 内燃机车,在国际标准分类中归属于: 45.060.10 机车。
TB/T 3262-2011 动车组司机室门的最新版本是哪一版?
最新版本是 TB/T 3262-2011 。
本标准规定了动车组司机室门的运用条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。 本标准适用于动车组司机室门。
据中国铁路国际有限公司相关负责人介绍,联调联试是在高速铁路开通前进行的严格试验检测和设备调整优化,以确保动车组列车安全平稳运行。5月22日,在印度尼西亚,动车组司机驾驶雅万高铁综合检测列车行驶在雅万高铁沿线(手机照片)。新华社记者 徐钦 摄雅万高铁2018年6月全面开工建设。目前,工程建设进展顺利,路基、桥涵、隧道等土建工程全部完成,轨道、四电工程基本完成,运营准备工作有序开展。...
据介绍,国家高速动车组总成工程技术研究中心的建设,将全面提升我国高速动车组的技术研发和工程化技术水平,将与南车青岛四方机车车辆股份有限公司现有的高速列车国家工程实验室等研发机构,共同构筑我国高速动车组研发、试验和工程化技术的平台,提升行业的整体综合实力。 ...
2月21日,大年初六,凌晨1时,位于哈西的哈尔滨动车所检修库内灯火通明,16组动车组在地库内排列整齐。哈尔滨电务段列控车载设备车间ATP检修工区副工长闫亮走进驾驶室,打开ATP机柜,把携带的笔记本电脑与之接入,轻点鼠标,记录这趟高铁运行的“黑匣子”里的数据就拷贝成功了。 下载数据后,闫亮带回机房,通过回放高铁运行信息,分析本趟动车组是否有超速、存在故障等问题。 ...
多年来,长客股份通过消化吸收再创新,搭建了CRH5、CRH380两大系列五个动车组产品平台,成为国内动车组产品平台最为丰富的制造企业。与此同时,长客股份也跨越式地提升了城铁车的研制能力,形成了铝合金、不锈钢、碳钢等不同材质,米轨、准轨、宽轨不同轨道类型,单轨、双轨等不同轨道运行方式,旋转电机、直线电机不同牵引方式,A、B、C、L不同车型的生产格局。...
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