盛行欧洲、全球独特的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术,将首次引入我国,并将在广东省珠海市先行应用。 中国北车集团大连机车车辆有限公司10月17日在京与意大利安萨尔多百瑞达有限公司共同举办了现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式。 截至目前,全球应用的有轨电车主要还是传统意义上的有轨电车。通俗地讲,就是“地面有轨道、空中有电网”。空中电网就是大家看到的“辫子”。 ...
据悉,现代有轨电车及地面供电技术,又称“地面有轨电车运载系统”,主要由地面供电系统和100%低地板有轨电车两大部分组成,是一种依靠地面供电、空中无吊挂电力网的现代化有轨电车系统。该电车拥有嵌入式轨道,无需专用道,与其他车辆可以共享路权。此外,其车辆底盘距地面高度低于35厘米,轨道可直接在现有马路上铺设,车辆在地面停靠。 “现代有轨电车运行系统建造成本仅为地铁的1/4到1/3。”...
依托西南交通大学牵引动力国家重点实验室建设的“现代轨道交通车辆设计与安全评估技术国际科技合作基地”,围绕机车车辆设计、轨道交通系统、列车运行安全评估等领域,与意大利、英国、荷兰、澳大利、加拿大等国家的研发机构开展科学研究与技术创新,联合培养人才和举办国际会议,发挥了良好的引领示范作用。 ...
作为中东欧市场的桥头堡项目,中国中车向捷克输送的铁路动车组将跨越捷克、斯洛伐克和波兰三个欧盟国家运行。中国中车、SGS、捷克铁路研究院三方就捷克动车组认证项目进行技术讨论 SGS 中国轨道交通服务团队自2015年以来,已经在中国成功颁发了40多张 TSI 证书,并为中车多家下属公司提供 TSI 认证咨询服务,帮助客户学习掌握TSI认证规范要求,为将来的出口欧洲项目提前进行技术储备。...
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