MH/T 3010.19-2011由行业标准-民用航空 CN-MH 发布于 2011-05-10,并于 2011-08-01 实施。
MH/T 3010.19-2011 在中国标准分类中归属于: V55 航空器维护与管理,在国际标准分类中归属于: 49.100 地面服务和维修设备。
MH/T 3010.19-2011 民用航空器维修 管理规范 第19部分:发动机状态监控地面站设计指南的最新版本是哪一版?
最新版本是 MH/T 3010.19-2011 。
MH/T 3011的本部分规定了民用航空器(以下简称航空器)发动机状态监控地面站(以下简称地面站)的运行需求、系统的基本功能和数据的输人、输出、存储要求等。 本部分适用于民用航空器发动机状态监控地面站的设计。
中华人民共和国民用航空行业标准-航空器无损检测-孔探人员资格考核与认证培训也已经在实施中。 3 发动机孔探、视情监控与维修成本控制 发动机各部件:如高压、低压、风扇叶片,热部件(燃烧室、高、中、低压涡轮叶片)是允许有损伤的,并在发动机维修手册中规定了其损伤容限。...
推动对民用航空器噪声产生机理、民用运输机场噪声影响、航空器功率-噪声-距离关系、民用航空器噪声图谱绘制等开展研究,推进民用航空器噪声影响仿真预测系统自主研发。提升民用航空器噪声事件监测与溯源能力,到2025年底,年旅客吞吐量500万人次以上机场基本具备民用航空器噪声事件实时监测能力,相关结果向民用航空、生态环境主管部门报送。...
推动对民用航空器噪声产生机理、民用运输机场噪声影响、航空器功率-噪声-距离关系、民用航空器噪声图谱绘制等开展研究,推进民用航空器噪声影响仿真预测系统自主研发。提升民用航空器噪声事件监测与溯源能力,到2025年底,年旅客吞吐量500万人次以上机场基本具备民用航空器噪声事件实时监测能力,相关结果向民用航空、生态环境主管部门报送。...
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