目前国际在研的新材料有碳/碳复合材料、高温陶瓷材料、氧化物弥散强化合金、金属间化合物、高温高强钛合金等。导向叶片导向叶片是调整从燃烧室出来的燃气流动方向的部件,是航空发动机上受热冲击最大的零件之一。一般来讲,导向叶片的温度比同样条件下的涡轮叶片温度高约100℃,但叶片承受的应力比较低。在熔模精铸技术突破后,铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料。...
经过大量试验,他们在陶瓷材质及配方、焙烧温度控制、浇铸工艺参数、拉晶速率、工艺路线调整、模具改进方面积累大量数据和经验,使得空心单晶叶片精铸技术日臻完善,其冶金质量、组织形态、化学成分及力学性能等均符合技术条件,并达到设计性能要求。经检测,首批毛坯合格率比外购毛坯提高40%。2单晶叶片是用什么材料制成的呢?...
(1)压气机叶片精密锻造生产线 目前航空发动机有33% 的工作量来自于叶片的制造,叶片精锻生产线是解决叶片制造瓶颈的有效方法之一。生产线由叶片制坯、叶片精锻成形、叶片型面化铣、叶片热处理、叶片检测5条子生产线组成,适合于高温合金、钛合金、铝合金和不锈钢等材料精锻叶片的批量生产。(2)涡轮叶片精密铸造生产线 涡轮叶片制造质量对航空发动机的性能有很大影响。...
2014年9月,安吉精铸与沈阳发动机研究所、黎明公司通力合作,完成了涡轮后机匣整体铸造零件图设计工作,当年10月,安吉精铸如期完成整体精铸铸件图设计并与黎明公司进行了会签,研制条件已经具备。 2015年4月,涡轮后机匣正式进入铸件研制阶段,如何浇注出一件完整的涡轮后机匣,如同趟过眼前一条深浅不知的大河,胜算难以预料。...
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