ASTM D1196/D1196M-12由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2012。
ASTM D1196/D1196M-12 在中国标准分类中归属于: P68 航空、航天工程。
现场、就地非重复静载荷试验用于路面结构的评估和设计。非重复静态板载荷试验在土壤和未粘合的基层和底基层材料上进行,以确定路基反应模量或路面构件抗剪强度的量度。
1.1 本试验方法涵盖对路基土和底基材料进行非重复静态板载荷试验。路面组件,无论是压实状态还是自然状态,并提供用于刚性和柔性机场和高速公路路面评估和设计的数据。
1.2 单位8212;以 SI 单位或英寸-磅单位表示的值应单独视为标准。每个系统中规定的值可能并不完全相同;因此,每个系统应独立使用。组合两个系统的值可能会导致不符合标准。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
TOT也可以用来评估不同种类的沥青和沥青添加剂。新提案的ASTM规范关于“使用路面抗裂性能测试仪确定沥青混合料对于反射裂缝的敏感性”的部分正在编写当中。这份国际性的规范会通过提供统一的试样准备工序来改善测试方法和测试精度。当然,CRT-TOT能完全满足新规范提出的任何要求。...
05其他路面结构传感器用于路面结构测量的其他传感器还包括用于测量路面断面温度梯度的温度树,用于测量基层和底基层车辆荷载的压力传感器和用于测量路面各层垂直位移的多层弯沉仪(MDD),以全面了解面层/基层/底基层对车辆荷载的响应。多层弯沉仪(MDD),用于测量在重型车辆荷载作用下路面下的变形,并使用了布拉格光纤光栅传感器,埋入在柔性(沥青)和刚性(混凝土)路面试验路段。...
图11 英国COOPER的法标轮胎碾压成型机(左)和法标大型车辙仪(右)水平3交通荷载较大的公路,在水平1和2试验的基础上,增加模量试验, 满足设计模型的要求水平4交通荷载更大的公路,在水平1-3试验的基础上,增加疲劳试验,预测路面的使用寿命。...
主要特性:用于执行各种沥青路面材料、基层土壤和基层角料的测试双向动作内置位移传感器的耐疲劳液压加载头使用高性能Star 伺服阀电机控制可调横梁升降,带液压夹紧装置集成可编程温度箱UKAS签署的符合EN 12697-24; EN 12697-25, EN 12697-26测试规范校正证书执行标准和非标准测试方法的附件可以提供执行 EN, ASTM 和AASHTO 测试的标准测试软件通用软件可以用于设计非标准的测试程序测试方法包括...
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