ASTM D3703-07(2012)由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2007。
ASTM D3703-07(2012) 在中国标准分类中归属于: E31 燃料油。
1.1 本试验方法适用于航空涡轮机、汽油和柴油燃料中以氢过氧化物值表示的氢过氧化物含量的测定。
1.2 精度说明中的氢过氧化物值范围为0~50mg/kg活性氧氢过氧化物。
1.3 确定本测试方法精度的实验室间研究包括火花点火发动机燃料(普通汽油、优质汽油和加州清洁燃烧汽油)、航空汽油、喷气燃料、超低硫柴油和生物柴油。然而,由于实验室内和实验室之间的结果差异较大,生物柴油并未纳入精度计算中。
1.4 本测试方法检测氢过氧化物,例如氢过氧化叔丁基和氢过氧化异丙苯。它不能检测空间位阻氢过氧化物,例如二异丙苯和二叔丁基氢过氧化物。
1.5 此测试方法不能检测商业添加到柴油燃料中的二烷基氢过氧化物。
1.6 以 SI 单位表示的数值应被视为标准。括号中给出的值仅供参考。
1.7 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前咨询并建立适当的安全和健康实践,并确定监管限制的适用性。具体警告声明参见7.3、7.6、9.2和附录A1。
(2)评定指标的检测车用汽油的抗爆性用研究法辛烷值和抗爆指数评价 a、研究法辛烷值辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定值。它是在规定条件下的标准单缸发动机试验中,通过和标准燃料进行比较来测定,并采用和被测燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积分数来表示辛烷值。 ...
航空涡轮燃料的燃烧质量,一般可用燃烧热或苯胺重度积、烟点、萘烯烃、辉光值及芳烃含量等指标来控制。燃烧热或苯胺重度积表示燃料的能量特性;芳烃含量和烟点作为表征燃料冒烟和生炭倾向的指标;辉光值是衡量火焰辐射热对火焰筒翘曲和寿命影响的一项指标,燃料火焰的辉光度小,对火焰筒的辐射强度也小,有利于延长火焰筒的使用寿命;民用航空燃料还规定了航空涡轮燃料中的萘的百分含量。...
目前,ASTM规定的测量燃料中锰含量的测试方法依赖于原子吸收光谱法——ASTMD3831——12(2017)。但是,为了使标准与当前工业中使用的添加剂保持一致,ASTM正在修订试验方法D5059(通过射线荧光光谱测定汽油中铅的标准试验方法)以扩大其范围,并将汽油中锰的检测列入其中(ASTM WK62596)。...
长春凯宏石油产品铜片腐蚀测定器,符合GB/T5096、ASTM D130试验方法的要求,适用于测定航空汽油、喷气燃料、车用汽油、天然汽油或具有雷德蒸汽压不大于124kPa(930mmHg)的其他烃类、溶剂油、煤油、柴油、馏分燃料油、润滑油、润滑脂和其他石油产品对铜片腐蚀性强度。具有以下特点:可同时进行4组试验弹或12组试管试验;配有磨片夹具。...
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