车辆受电弓疲劳试验机试验依据的标准:1、GB/T2900.36电工术语电力牵引(GB/T2900.36一2003,IEC60050一811:1991,MOD)2、GB/T19001一2000质量管理体系要求(idtIS09001:2000)3、GB/T21413.1铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则(GB/T 21413.1一2008,IEC 60077一1:1999,IDT)...
这使得它们不再适合自身的预期用途,即作为被称为“伽利略”的欧洲全球导航系统的一部分。 但是这两颗伽利略卫星都安装有原子钟。根据广义相对论,时钟的“嘀嗒”声会随着卫星在其摇摆的轨道中向地球靠近而逐渐变慢,这是因为大质量行星的引力会使时空结构弯曲所致。而随着卫星离开地球远去,时钟则会越转越快。 ...
其成像时间为北京时间18点55分0秒~19点38分40秒,共1 137帧,取其中第500帧大气光谱幅亮度数据值为z轴,计算的对应高度作为Y轴,光谱范围(290~990 nm)作为X轴,曲面如图 9所示。...
其在铁路铁轨中的应用更是大放异彩。铁路工人可以通过它直接读取钢轨的“心跳”波形图,通过查看波形图的变化,轻松、准确地把握轨道的健康状况,不仅直观高效,而且可靠性更高。借助奥林巴斯的OmniScan X3波探伤仪,铁路探伤工人就像医生查看B超彩色图像一样,为钢轨内部的伤损进行诊断,有效保障运输安全。而铁路钢轨探伤只是OmniScan X3波探伤仪的应用领域之一。...
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