ISO 23274-2:2012
混合动力道路车辆.废气排放和燃料消耗测量.第2部分:外部可充电车辆
Hybrid-electric road vehicles - Exhaust emissions and fuel consumption measurements - Part 2: Externally chargeable vehicles
ISO 23274-2:2012 发布历史
ISO 23274-2:2012由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2012-08。
ISO 23274-2:2012 在中国标准分类中归属于: Z64 流动污染源排放标准，在国际标准分类中归属于: 43.120 电车。
ISO 23274-2:2012 混合动力道路车辆.废气排放和燃料消耗测量.第2部分:外部可充电车辆的最新版本是哪一版？
最新版本是 ISO 23274-2:2021 。
ISO 23274-2:2012 发布之时，引用了标准
- ISO 23274-1 混合电动道路车辆 - 废气排放和燃油消耗量测量 - 第1部分:非外部可充电车辆*， 2019-08-29 更新
- ISO/TR 8713 电动道路车辆 - 词汇*， 2019-04-01 更新
* 在 ISO 23274-2:2012 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
ISO 23274-2:2012的历代版本如下：
- 2021年 ISO 23274-2:2021 混合动力道路车辆. 废气排放和燃料消耗测量. 第2部分: 外部可充电车辆
- 2012年 ISO 23274-2:2012 混合动力道路车辆.废气排放和燃料消耗测量.第2部分:外部可充电车辆
ISO 23274 的这一部分规定了底盘测功机测试程序，以确定 CD（电荷耗尽）状态的结束以及 CD 状态期间消耗的电能。 CD状态结束的识别是确定废气排放和燃料消耗的程序的重要步骤。 ISO 23274 本部分不包含废气排放和燃料消耗的最终确定。 ISO 23274 本部分适用于具有以下特性的车辆。 — 这些车辆是混合动力电动公路车辆（HEV），配有内燃机（ICE）和车载可充电储能系统（RESS），用于车辆推进，由固定外部电源提供电能。 — CD 状态，其中 RESS 中来自固定外部电源的电能被消耗，随后是 CS（充电维持）状态，其中燃料能量被消耗以维持 RESS 的电能。 — 仅将电池假定为车辆的 RESS。 — RESS 在行驶时不会充电，除非通过再生制动和/或通过 ICE 发电。 注1：无轨电车和太阳能车辆不包括在范围内。 — 根据各地区附件的定义，车辆被分类为客车或轻型卡车。 — 仅使用液体燃料（例如汽油和柴油）。 注2：对于使用其他燃料[例如压缩天然气（CNG）、氢气（H2）]的内燃机车辆，ISO 23274的本部分可适用，但消耗燃料的测量除外；否则可采用相应燃料的测量方法。
采用 ISO 23274-2 的发行版本有：
- BS ISO 23274-2:2012 混合动力道路车辆. 废气排放和燃料消耗测量. 外部可充电车辆
- BS ISO 23274-2:2021 混合动力道路车辆 废气排放和燃料消耗测量 外部可充电车辆
- 标准号
- ISO 23274-2:2012
- 发布
- 2012年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 23274-2:2021
- 当前最新
- ISO 23274-2:2021
- 引用标准
- ISO 23274-1 ISO/TR 8713
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