轨道牵引与控制是机车车辆装备的核心技术，是高速、重载铁路装备技术体系的重要组成部分。机车和动车组牵引与控制国家重点实验室是在科技部、铁道部、国资委等部门的组织和领导下，中国北车会同铁科院等单位于去年开始共同建设的。该实验室的建设将为提高我国铁路技术装备体系的自主创新能力提供有力支撑。 ...
饶雄说，项目实现了对铁路电务、工务等营运线轨旁作业人员及机车车辆的位置定位和安全预警防护功能，完成了对列车及轨旁作业人员的碰撞防护，有效提高线上作业人员、车辆的安全水平。 据悉，北斗铁路行业综合应用示范工程已同步完成了71项北斗知识产权布局和专利预警，助力打造了产品系列化、技术标准化、应用规模化、服务产业化、市场全球化的“五位一体”北斗应用产业。 ...
1）删除了TB/T 3139-2006标准中结构材料、装饰材料的分类，对于应用材料不进行部位划分；2）增加了加热失重术语和指标，增加了加热失重试验方法；3）增加了折棚风挡用棚布、保温材料、座椅卧铺发泡材料、覆膜背胶材料的有害物质限量及试验方法；4）修改了胶粘剂、涂料、纺织品中有害物质限量及试验方法；5）修改了甲醛释放量的试验方法及技术要求；6）增加了机车车辆用非金属材料禁用物质、限用物质的要求和检验方法...
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