蓄电池过量充电时,正极板析出氧气,负极板析出氢气。由于有催化剂的氢电极面积大,而且氢气能够随时扩散到氢电极表面。因此,氢气和氧气能够很容易在蓄电池内部再化合生成水,使容器内的气体压力保持不变,这种再化合的速率很快,可以使蓄电池内部氧气的浓度不超过千分之几。从以上各反应式可以看出,镍氢电池的反应与镍镉电池相似,只是负极充放电过程中生成物不同,从后两个反应式可以看出,镍氢电池也可以做成密封型结构。...
《锂蓄电池组》进行冲击试验项目、GB 31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》。...
至今为止的镍镉电池等蓄电池在环境温度将至零下20度以下就无法正常使用。松下通过调整电池内部的电解液浓度并改良了电池极板,开发出适合寒冷地区的新款。 镍镉电池比锂离子电池重,但具有更为耐用及输出功率更大的优势。...
铅酸蓄电池铅酸蓄电池的应用历史最长,技术最为成熟,是成本、售价最低廉的蓄电池,已实现大批量生产。其中阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)一度成为重要的车用动力电池,应用在众多欧美汽车公司开发的EV和HEV上,例如通用在20世纪80年代和90年代分别开发出的Saturn和EVI电动汽车等。...
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