GB/T 29307-2012由国家质检总局 CN-GB 发布于 2012-12-31,并于 2013-06-01 实施,于 2023-07-01 废止。
GB/T 29307-2012 在中国标准分类中归属于: T47 新能源汽车及其他类型汽车,T21 传动系统,在国际标准分类中归属于: 43.040 道路车辆装置。
GB/T 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 29307-2022 。
* 在 GB/T 29307-2012 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了电动汽车用驱动电机系统在台架上的一般可靠性试验方法,其中包括可靠性试验负荷规范及可靠性评定方法。本标准适用于最终动力输出为电动机单独驱动或电动机和发动机联合驱动的电动汽车用驱动电机系统。
电机、控制器和减速器作为单体部件设计时,国内厂家考核沿用相关标准分别是GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件》、GB/T 29307-2012 《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》和QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》。...
随后,与会专家讨论了GB/T 18488《电动汽车用驱动电机系统》公开征求意见期间的主要问题点,并对QC/T 1022《纯电动汽车用减速器总成技术条件》、QC/T《电动汽车用功率模块技术要求和试验方法 第1部分 IGBT》和QC/T《电动汽车用电机控制器技术条件》三项标准提出了修改建议,审议了QC/T 1086《电动汽车用增程器技术条件》和QC/T《电动汽车用增程器可靠性试验方法》立项建议。 ...
电动汽车电机试验是针对新能源汽车驱动电机部分的测试系统,随着新能源汽车的大力推广,电动汽车电机试验也为大多电机生产厂家提供了比较靠谱的测试设备。 新能源汽车在出厂是需要具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力,对于零部件厂商来说,这一块的测试开发能力也是重中之重,电动汽车电机试验试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率等测试。 ...
新能源汽车在出厂是需要具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力,对于零部件厂商来说,这一块的测试开发能力也是重中之重,电动汽车电机试验试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率等测试。 ...
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