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氢气需通过中间站点倒运后注入车内，如此一来，就有了加氢站这个重要的“中间商”。在氢能产业链中，加氢站可以说是上游制氢、运氢与下游燃料汽车应用的重要枢纽。顾名思义，加氢站是为氢燃料电池汽车提供和充装氢气的燃气站。在加氢站内，氢气经氢气压缩机增压后，储存在高压储罐内，再通过氢气加氢机为氢燃料电池汽车加注氢气。据业内人士介绍，加氢站建设方式主要分两种：外供氢加氢站和站内制氢供氢加氢站。...
该氢气加油站燃料单元是一个三重动力系统，除了提供电能和热能外，还可以产生氢气。氢气会输送到加氢机器上为公众使用。加油站可生产120公斤的氢气，每天可为30辆汽车提供加氢服务;此外，该站还能产生大约250千瓦电力供污水处理厂使用。 环境新闻服务网表示，这种就地生产氢气的方法使人们可以更快速的使用可再生能源。 美国能源部副助理部长史蒂文?...
武汉理工大学教授潘牧指出，加氢站少的最大原因是车少，大的汽车厂要把车推出来，就有人建加氢站。可以考虑在加油站旁边建加氢站，将来随着加油站逐渐减少，加氢站扩大，最后加油站转变成加氢站。 中国工程院院士衣宝廉表示，氢燃料电池汽车成本需继续下降，牵涉到规模化发展问题。以丰田“未来”售价为例，扣除政府补贴折合人民币28万元，只比纯电动车贵一点，已经看到了商业化的曙光。 ...
其中开幕式启动了加氢加油合建站建设项目，项目是中石化广东石油分公司和中石油广东分公司与佛山市、云浮市充分利用各自优势展开的战略合作，利用现有加油站增设加氢、充电功能等，提供更稳定的成品油供应和氢气、汽车充电等新能源供应。项目内容包括在原有加油站基础上增设加氢功能，合建为加氢加油合建站。借此，不仅可以利用现有加油站增设加氢、充电功能等，还能有效、快速解决加氢站的规划布局和建设问题。...
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