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该项目将建成世界首个以新能源为供能主体的牵引供电示范工程，显著降低铁路牵引供电系统用电成本，提高可再生能源发电在铁路沿线的就地消纳，经济效益与社会效益巨大，并具有推广价值。国能新朔铁路有限责任公司供电分公司总经理康德建在开工仪式上介绍了“轨道交通‘网-源-储-车’协同供能技术应用研究”科技创新项目基本情况。...
，IEC61373:1999，IDT)7、IEC 60850铁路应用牵引系统供电电压...
项目团队针对城轨供电系统复杂、储能元件间协调与能量管理策略复杂等难题，确定并量化了列车剩余再生制动能量数据基础、设计优化了合理的能量管理策略，成功研制了城轨列车混合储能装置样机，目前正进行实验室验证阶段，后续将基于样机研制MW级混合储能工程装置。 ...
牵引电传动系统是轨道交通车辆的核心系统之一，其能耗约占轨道交通系统总能耗的40%-50%。最新测试结果表明，采用永磁牵引系统的列车，较传统的异步牵引系统列车，其牵引能耗可降低约11.5%，若考虑牵引系统再生能量，永磁牵引系统的综合能耗可低至30%左右。 据了解，长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统已于8月6日顺利通过载客前评审，相关技术全部由我国企业自主研制。...
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