公交车、大客车等公共交通工具上内饰包括座椅、顶棚等大多是塑料制成的,塑料天生就具有易燃的特性。一旦燃烧,火势迅速蔓延,乘客根本没有逃生的时间。用于公共交通工具上的塑料一定要经过严格的阻燃处理,才能减少发生火灾的可能性,降低事故损失。” “但目前的现状是,我国的公交车辆内饰材料的阻燃性能差,特别是塑料和纺织物等制品的阻燃等级过低,起火后很容易造成大量人员伤亡。”...
GB8410汽车内饰材料燃烧测试仪水平法的试验要求 标准要求:天津循煜科技有限公司研发的此款QCS-3型汽车内饰材料燃烧测试仪,根据国家标准GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》的规定技术要求而设计的,同时符合美国汽车安全技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、德标DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》及TL1010《汽车内饰材料燃烧特性》的相关要求...
这个试验能力主要是通过模拟火灾场景,对轨道交通设备中所使用的材料进行测试,以评估其火焰的可燃性和蔓延性。这些材料可能包括轨道、电缆、车辆内饰等关键部件。在火灾发生时,火焰的可燃性和蔓延性对于人员安全和火势的控制至关重要。如果火焰的可燃性过高,意味着它更容易燃烧并释放出更多的热量和有害物质,增加了火势蔓延的速度和范围。而蔓延性过强则可能导致火焰迅速蔓延到整个车厢,给乘客和其他人员带来巨大的危险。...
不同品牌汽车的总体质量差距逐步缩小, 赢得市场的关键不再是汽车的品质,而是汽车内饰的工艺水平。人与车相处的绝大部分时间是在车内,汽车内饰的舒适性、实用性与设计水平,已成为决定汽车销量的关键因素。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,近几年,内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技,造型方面趋于简洁、工整,更加注重多种材质的应用、搭配。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号