CB/T 3367-2013由行业标准-船舶 CN-CB 发布于 2013-07-22,并于 2013-12-01 实施。
CB/T 3367-2013 在中国标准分类中归属于: U06 船舶工艺,在国际标准分类中归属于: 47.020.01 造船和海上构筑物通用标准。
CB/T 3367-2013 成品油船和化学品船的液货舱涂装工艺技术要求的最新版本是哪一版?
最新版本是 CB/T 3367-2013 。
* 在 CB/T 3367-2013 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了新建成品油船和化学品船液货舱的涂装施工工艺流程、施工环境、技术要求与检测方法。本标准适用于装载石油制品、化学制品、动植物油和食用品的成品油船及化学品船的液货舱涂装施工,成品油船和化学品船的液货舱的修理和更新以及盛装上述制品的其他容器的涂装施工亦可参照使用。
据了解,广船国际海科院是粤港澳大湾区成立的首家高端海洋科技研究院,致力于解决海洋高端船舶研发和关键技术“卡脖子”问题,推动高端海洋装备核心配套自主可控,实现国产化替代,助力大湾区海洋经济与科技发展,目前已在MR成品油/化学品船、氨燃料、LNG+氢燃料双燃料项目等新型绿色船舶研发领域取得了一定成果。 ?甲醇供给系统效果图。广船国际 供图...
另外,储油库还会将现场调配的含醇汽油装入油品运输工具进行运输,含醇汽油运输也应纳入管控范围。二是实施范围不全。现行标准实施区域为全国设市城市及承担设市城市汽油运输的油罐汽车,并未实现全覆盖。现行标准管控的运输工具仅为油罐车(包括汽车罐车和铁路罐车),缺乏对原油及成品油油船的管控,无法支撑正在修订的《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950—2007)全面实施。三是控制要求不全。...
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