同时,我国的燃料电池标准体系建设也在不断完善。目前已经发布的40项国家标准中,形成了基础标准、FC模块、固定式FC发电系统、便携式FC发电系统、微型FC发电系统、驱动辅助动力用FC发电系统等组成的燃料电池标准体系框架。尤其值得一提的是,在燃料电池的产业应用中,燃料电池汽车正成为新能源汽车的宠儿之一。我国很早就对燃料电池汽车进行了探索,并在2008年北京奥运会、2010年上海世博会上推出了示范产品。...
产业技术综合研究所和美国科罗拉多矿业学院研究人员使一种管状微型固体氧化物燃料电池内壁形成纳米尺寸的二氧化铈层,作为燃料电池的重整催化剂层,并证实,这种管状结构和催化剂层能使烃类化合物燃料电池在450摄氏度的相对低温下发电。 公报说,这一研究成果有助于早日研制出能在相对低温环境下工作的紧凑型烃类化合物燃料电池系统。...
近日,中国科学院大连化学物理研究所接到通知,由燃料电池研究部醇类燃料电池及复合电能源研究中心主持制定的《直接甲醇燃料电池系统 第1部分:安全》(GB/T 33983.1-2017)、《直接甲醇燃料电池系统 第2部分:性能试验方法》(GB/T 33983.2-2017)和参与制定的《微型燃料电池发电系统 第2部分: 性能试验方法》(GB/T 23751.2-2017),经国家质量监督检验检疫总局、...
同时,中国的燃料电池标准体系建设也在不断完善。目前已经发布的40余项国家标准中,形成了基础标准、FC模块、固定式FC发电系统、便携式FC发电系统、微型FC发电系统、驱动辅助动力用FC发电系统等组成的燃料电池标准体系框架。记者:目前,燃料电池发展的瓶颈在哪里?如何解决?梁坤正:主要的关键瓶颈在于燃料电池需要贵金属(例如白金)作为触媒。...
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