ISO 14819-3:2013
智能运输系统.经过交通信息编码的交通和旅行信息(TTI).第3部分:无线电数据系统的定位基准.用ALERT-C的交通电文信道(RDS-TMC)

Intelligent transport systems.Traffic and travel information messages via traffic message coding.Part 3: Location referencing for Radio Data System.Traffic Message Channel (RDS-TMC) using ALERT-C


哪些标准引用了ISO 14819-3:2013

 

IEC 62106-2:2018 无线电数据系统(RDS). 频率范围为64.0~108.0 MHz的VHF/FM声音广播. 第2部分: 信息格式: 无线电数据系统特性的编码和定义BS ISO 17572-2:2018 智能运输系统(ITS). 地理数据库参考定位. 第2部分: 预编码定位参考(预编码轮廓)IEC 62106-6:2018 无线电数据系统(RDS). 频率范围为64.0~108.0 MHz的VHF/FM声音广播. 第6部分: 公共领域开放数据应用技术规范的汇编DIN EN 62106:2016 频率范围为87.5-108.0 MHz的VHF/FM有声广播用无线电数据系统(RDS)的规范(IEC 62106-2015).德文版本EN 62106-2015IEC 62106:2015 频率范围为87.5~108.0 MHz的VHF/FM声音广播用无线电数据系统(RDS)的规范BS ISO 17572-3:2015 智能运输系统(ITS).地理数据库用参考定位.动态定位参考(动态轮廓)BS ISO 17572-2:2015 智能运输系统(ITS).地理数据库参考定位.第2部分:预编码定位参考(预编码轮廓)BS ISO 17572-1:2015 智能运输系统(ITS).地理数据库用参考定位.一般要求和概念模型ISO 17572-3:2015 智能运输系统(ITS).地理数据库参考定位.第3部分:动态定位参考(动态轮廓)ISO 17572-2:2015 智能运输系统(ITS).地理数据库参考定位.第2部分:预编码定位参考(预编码轮廓)ISO 17572-1:2015 智能运输系统(ITS).地理数据库参考定位.第1部分:一般要求和概念模型DIN EN ISO 14819-1:2014 智能运输系统. 通过交通消息编码的交通和行程信息报文. 第1部分: 无线电数据系统编码协议. 采用ALERT-C的实时交通消息(RDS-TMC) (ISO 14819-1-2013); 英文版本EN ISO 14819-1-2013ISO 14819-1:2013 智能运输系统.经过交通信息编码的交通和旅行信息(TTI).第1部分:无线电数据系统的编码协议.用ALERT-C的交通电文信道(RDS-TMC)EN ISO 14819-1:2013 交通及旅客信息(TTI).经过交通电文编码的 TTI 电文.第1部分:使用ALERT-C的无线电数据系统.交通电文信道DIN EN ISO 14819-6:2007 交通和旅客信息(TTI).经过交通电文编码的TTI信息.第6部分:无线电数据系统的加密和条件存取.交通文电频道ALERT C编码ISO 14819-6:2006 交通和旅客信息(TTI).经过交通电文编码的TTI信息.第6部分:无线电数据系统的加密和条件存取.交通文电频道ALERT C编码
ISO 14819-3:2013

标准号
ISO 14819-3:2013
发布
2013年
发布单位
国际标准化组织
替代标准
ISO 14819-3:2021
当前最新
ISO 14819-3:2021
 
 
引用标准
IEC 62106:2009 ISO 14819-1:2013 ISO 14825:2011 ISO/IEC 10646:2012 ISO/IEC 8859-15:1999
ISO 14819 的这一部分规定了在交通和旅行信息消息中指定场所和位置的方法,包括 RDS-TMC 消息(无线电数据系统 - 交通消息通道)。 它主要解决已经实施的 RDS-TMC ALERT-C 消息的需求。 然而,这里使用的模块化方法旨在促进位置参考规则未来扩展到其他交通和旅行消息系统。

推荐


谁引用了ISO 14819-3:2013 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号