BS EN 62625-1:2013
电子铁路设备.车载驾驶数据记录系统.系统规范

Electronic railway equipment. On board driving data recording system. System specification

被代替

2013-11

电子铁路设备.车载驾驶数据记录系统.系统规范, 您可以免费下载预览页

高级搜索

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试：免费下载 BS EN 62625-1:2013 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

标准号: BS EN 62625-1:2013
发布: 2013年
发布单位: 英国标准学会
替代标准: BS EN 62625-1:2013+A11:2017
当前最新: BS EN 62625-1:2013+A11:2017

BS EN 62625-1:2013相似标准

IEC 62625-1:2013 电子铁路设备. 车载驾驶数据记录系统. 第1部分: 系统规范 IEC 62625-1:2013/COR1:2016 铁路电子设备. 车载驾驶数据记录系统. 第1部分: 系统规范; 勘误表1 EN 62625-1:2013 铁路电子设备车载行驶数据记录系统第1部分：系统规范 NF F67-625-1/A11*NF EN 62625-1/A11:2018 电子铁路设备车载行驶数据记录系统第1部分：系统规范 UNE-EN 62625-1:2014 铁路电子设备车载行驶数据记录系统第1部分：系统规范

推荐

长三角自动驾驶行业盛会“2024上海国际自动驾驶技术展览会”

参展范围智能座舱展区：智能座舱方案集成商、汽车操作系统、数字智能驾驶舱、 IVI信息娱乐系统、人机交互界面（HMI）、汽车安全电子产品、虚拟化智能驾驶舱解决方案、汽车影音娱乐系统、座舱域控制器、车身控制器、手势/人脸识别、眼球追踪、 OTA升级、液晶材料、液晶显示面板、 LED芯片、氛围灯、全息影像、全液晶仪表、车载信息娱乐系统、大数据和AI引擎、智能显示HUD、流媒体后视镜、全车可视系统（CRS...

无人驾驶总线测试工具的最佳选择是什么？

图1 第二生活空间数据对于无人驾驶来讲，数据是最重要的产物，其中包含车辆传感器、整车通信以及云端通信数据，互联网企业利用人工智能技术，采用无人驾驶模拟器模拟整车在运行的实际状况，一是为了快速实现算法的迭代，二是节省实车测试的时间，目前国家也在指定路段开放无人驾驶车辆的路试，加速无人驾驶企业在落地无人驾驶商业化进程，在实际的路试环节ZLG也相应的推出了针对此场景的CAN数据记录仪，满足车载多场景的数据记录需求...

热像仪应用车载红外热成像夜视仪

在不久的将来随着科技的发展和红外热像仪生产成本的降低，车载夜视系统将会全面普及。　　以上是车载红外夜视仪为驾驶者提供清晰可见的红外夜视图像，大大提高了夜间驾驶的安全性。车载式红外热成像仪在全黑、烟雾、灰尘、雨雪等恶劣环境下清晰观看到人、动物和物体，夜间可视有效距离是灯光的三倍。...

2024深圳国际汽车电子展览会

: 引擎控制系统、汽车安全控制系统、汽车影音系统、通讯/ITS 相关系统、车内网络系统、底盘控制系统等；2、汽车半导体、电子元件和设备：车载半导体、传感器、电池、电阻、电容器/冷凝器、连接器/电缆/线束、车载 PCBs、触摸屏/显示模组(LCD/FED/VFD)、摄像模组、通信模组、精细加工技术等；3、智能网联技术：车联网开发平台/工具、人车界面/人机界面、通信模块、系统安全解决方案、智能交通系统网络...

BS EN 62625-1:2013电子铁路设备.车载驾驶数据记录系统.系统规范