第四十七条 在船坞内进行船舶修造作业的,修造船厂应当将坞内污染物清理完毕,确认不会造成水域污染后,方可沉起浮船坞或者开启坞门。 第四十八条 船舶拆解、打捞、修造或者其他水上水下船舶施工作业结束后,应当及时清除污染物,并将作业全过程产生的污染物的清除处理情况一并向海事管理机构报告,海事管理机构可以视情况进行现场核实。 ...
西气东输二线海底管道工程贯穿整个深圳西部水域,从北到南穿越铜鼓航道等多条进出深圳西部港区的重要航道,其工程量巨大,工期紧,参与建设的施工船舶和运输船舶众多,对通航安全的影响十分巨大。而深圳西部水域是我国水上运输最繁忙、船舶密度最大、通航环境最复杂的水域之一。年均船舶流量达50万艘次,每天穿梭于粤、港、澳的高速客船达100多航班,通航环境极为复杂,是水上交通安全事故多发的敏感区域。...
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