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电动汽车中,车载充电器、DC/DC 转换器、主逆变器和电动压缩机对功率电子器件要求较高,需要 IGBT 或 SiC 功率器件。由于碳化硅器件与硅器件相比具有以下优势:1)更高的电流密度,在相同功率等级下,碳化硅功率模块的体积显著小于硅基 IGBT模块。以 IPM 为例,碳化硅功率模块体积可缩小至硅功率模块的 2/3-1/3。2)导通电阻低,具有更低的开关损耗,提高系统效率或工作频率。...
2、为模拟电路提供一条零伏回线,信号线与回程线小与 5:1。 3、针对长平行走线的串扰,增加其间距或在走线之间加一根零伏线。 4、手工时钟布线,远离 I/O 电路,可考虑加专用信号回程线。 5、关键线路如复位线等接近地回线。 6、为使串扰减至最小,采用双面#字型布线。 7、高速线避免走直角。 ...
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