挤压锚固钢绞线拉索疲劳性能试验方法：1.挤压拉索疲劳试验应同所有荷载支承附件一起进行试验。2.允许以较小规格试验索做模拟试验。试验时索体段长度不小于3m，根数不少于成品挤压拉索中钢绞线根数的20%。3.挤压拉索组件安装好后，先施加80%寿k静载预拉并持荷10min，降至应力上限后调节应力幅达到规定值，开始循环疲劳试验，试验频率不超过SH:。4.疲劳试验后，用同一试件进行静载试验。...
从一座大桥走到国家的最高领奖台，中交公路规划设计院有限公司张喜刚带领团队在国际上首创了诸多技术，一举攻克了斜拉桥跨径突破千米的技术瓶颈，成果代表了当代桥梁建设技术的最高水平。 斜拉桥是主梁通过斜拉索支承在索塔上的现代桥型，其跨越能力强、结构刚度大、经济性好、适应性广。上世纪50年代，这种桥型首先在西方国家出现，70年代中期才传入我国。...
索力.用一种新型单元--虚拟层合梁单元对结构进行计算,以梁和塔的zui大应力zui小为目标、用拟牛顿法对索力进行优化.运用该方法对一实际斜拉桥进行索力优化,并得到一组索力,在该索力下,结构的应力状况良好、塔顶偏位较小.该方法简单、有效。 ...
随后，众人乘坐专用电梯，站到距离江面60多米高的公路层，近距离感受350米高的世界最高斜拉桥桥塔，并细致采访正在进行的斜拉索、钢桁梁施工细节。在当天下午举行的座谈交流环节，外媒记者们进一步了解了大桥建设的历史背景、重要意义以及中交二航局深度参与大桥施工的创新案例与科技成果，赞叹中国现代化、智能化的高科技建桥工艺以及高质量、高标准的工程建设水平，对中国工程师们的智慧表示赞赏。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号