MDO(MarineDieselOil)是重柴油,适用于中速柴油机。残渣型燃料包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机,或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。船用燃料油根据50℃时运动粘度的差异,通常分为180CST、380CST、500CST等,主要用在国际运输船舶,以及在沿海、沿江运输的较大船型上,发动机马力大的要求的粘度高,最高可达到700CST。...
2016年,国家启动了“船用低速机工程”重大专项。我们学校负责项目中关键技术的研究,学成归国的我作为关键技术管理专员和燃烧技术牵头人,负责推动关键技术创新。我和团队成员心往一处想、劲往一处使,相互启发、激发灵感,最终实现了急速可控燃烧理论与技术的突破,支撑了我国船舶低速柴油机和双燃料发动机的自主研制,相关机型取得了国际上八大船级社型式认可。 ...
许多船用柴油机设计者和船用机械厂对控制NOx排放技术进行了大量的试验,试验结果对船东选择合理的方法很有价值。随着人们对环境保护、大气污染控制等愈加重视,控制船舶柴油机NOx排放的技术研究将是未来柴油机技术发展的重要课题。 控制船舶柴油机NOx 排放的方法分类 影响NOx形成的主要因素是燃烧过程中的局部温度值以及氮和氧的浓度。...
据了解,已投产的上海中船三井造船柴油机有限公司,拥有年产170万马力大功率低速船用柴油机生产能力,可生产直径1080毫米世界最大船用柴油机,满足1.2万个集装箱船主机需要,将成为我国最大船用大型引肇制造基地;上海电气一期投资7亿元的特高压输变电设备制造基地已开工建设,将形成年产 3538万千伏高压超高压变压器能力,使上海在国内高端输变电产业处于领先优势;即将开工的中船集团大型海洋工程基地,投产后将制造最大作业水深...
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