以燃料电池为基础的氢电转换系统是经过长期工程验证的成熟技术，规模应用的障碍是现有的催化剂昂贵、经济性有待提高。 实现氢能驱动电动车商业化的重大关键技术是高能量密度安全储氢。近年来，有机溶剂如杂环（heterocycle）溶解储氢技术取得重大进展，实现了常温、常压下氢气的高密度储存，储氢能量密度可达压力储氢的20倍。用普通汽车油箱储氢，电动车里程可达600—900公里，且安全性高于传统汽车燃料。...
周少雄说，氢在通常条件下以气态形式存在, 且易燃、易爆、易扩散，这就给氢的储存和运输带来了很大的困难。 目前，氢气的储运主要分为气态、液态和固态3种方式。 气态储氢较为常见，可分为低压和高压两种。过去，街头巷尾卖气球的小贩，会载着一个大钢瓶，这就是低压储氢罐。...
俄罗斯乌拉尔联邦大学乌拉尔动力学研究所研发出用甲醇给电动汽车发动机提供能量的技术。该技术还适用于能源和冶金工业。相关研究发表在《国际氢能杂志》上。 乌拉尔联邦大学核电站和再生能源教研室主任谢尔盖·谢克列英说，将甲醇注入燃料箱后，直接安装在汽车内部的空气转换器负责将甲醇转换为气体混合物，产生由氢和一氧化碳组成的混合物和合成气，合成气进入基于固体氧化物燃料电池的电化学发电机中。...
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