ASTM D2692/D2692M-10(2014)
轮胎帘布, 织物轮胎帘布, 轮胎帘线及纱线的气体芯吸的标准试验方法

Standard Test Method for Air Wicking of Tire Fabrics, Tire Cord Fabrics, Tire Cord, and Yarns


ASTM D2692/D2692M-10(2014) 发布历史

ASTM D2692/D2692M-10(2014)由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2010。

ASTM D2692/D2692M-10(2014) 在中国标准分类中归属于: W59 其他纺织制品。

ASTM D2692/D2692M-10(2014) 轮胎帘布, 织物轮胎帘布, 轮胎帘线及纱线的气体芯吸的标准试验方法的最新版本是哪一版?

最新版本是 ASTM D2692/D2692M-15

ASTM D2692/D2692M-10(2014)的历代版本如下:

  • 2015年 ASTM D2692/D2692M-15 轮胎帘布, 织物轮胎帘布, 轮胎帘线及纱线透气性的标准试验方法
  • 2010年 ASTM D2692/D2692M-10(2014) 轮胎帘布, 织物轮胎帘布, 轮胎帘线及纱线的气体芯吸的标准试验方法
  • 2010年 ASTM D2692/D2692M-10 轮胎帘布、帘帆布、轮胎帘线和纱线的空气芯吸的标准试验方法
  • 2007年 ASTM D2692-07 轮胎帘布织物、轮胎帘布、轮胎帘线及纱线的气体芯吸的标准试验方法
  • 2004年 ASTM D2692-04 轮胎帘布织物、轮胎帘布、轮胎帘线及纱线的气体芯吸的标准试验方法
  • 1998年 ASTM D2692-98 轮胎帘布织物、轮胎帘布、轮胎帘线及纱线平面透气性的测试方法

 

1.1如果使用本测试方法进行商业货物验收测试时报告的测试结果差异引起争议,买方和供应商应进行比较测试以确定其实验室之间是否存在统计偏差。建议有能力的统计协助来调查偏差。至少,双方应采取一组尽可能均匀且来自大量相关类型材料的测试样本。然后应将相同数量的测试样本随机分配给每个实验室进行测试。在测试开始之前,可以使用适当的统计分析和两方选择的可接受的概率水平来比较两个实验室的平均结果。如果发现偏差,则必须找到并纠正其原因,或者买方和供应商必须同意在考虑已知偏差的情况下解释未来的测试结果。

5.2 本测试方法适用于测试嵌入橡胶混合物中的任何织物的透气性,但在测试无内胎轮胎结构中使用的胎圈包布织物时特别有用。在无内胎轮胎中,不防芯的胎圈包布织物纱线代表了空气通过的潜在通道,因此,该测试方法提供了胎圈包布渗透性的预测。

5.3 评估轮胎、橡胶制动隔膜和气动软管等产品中其他织物和帘线组件的空气芯吸作用是有用的。

1.1 本测试方法涵盖轮胎织物、轮胎帘子布、轮胎帘子线或嵌入固化橡胶混合物中的纱线的纵向透气率的测定。该测试方法旨在证明旨在防止透气性的织物处理的有效性。该测试方法适用于由各种类型的纤维和各种类型的橡胶混合物制成的织物。

1.2 以 SI 单位或英寸-磅单位表示的值应单独视为标准。每个系统中规定的值可能并不完全相同;因此,每个系统应独立使用。组合两个系统的值可能会导致不符合标准。

1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。参见11.1中的注释。

标准号
ASTM D2692/D2692M-10(2014)
发布
2010年
发布单位
美国材料与试验协会
替代标准
ASTM D2692/D2692M-15
当前最新
ASTM D2692/D2692M-15
 
 

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